-
Осень 2016 года:
Осень 2017 года:
В Мурманской области идёт строительство нового железнодорожного моста через реку Тулома, который станет частью строящейся железнодорожной линии длиной 46 километров, ведущей на западный берег Кольского залива. За минувший год была сделана технологическая насыпь длиной около 700 метров для строительства опор в русле реки, а на левом берегу Туломы начался монтаж металлических балок верхнего строения моста.
-
Строители отрапортовали о 30% готовности железнодорожной ветви Выходной — Лавна.
Фото: gov-murman.ru/info/news/152298/#prettyPhoto
Отсюда:
«…Строительство железной дороги к Мурманскому транспортному узлу завершено на 30%
После завершения строительства железнодорожной ветки в 2018 году продолжится развитие портовой инфраструктуры залива.
Губернатор Мурманской области Марина Ковтун на Петербургском международном экономическом форуме заявила, что строительство железнодорожной ветки на западный берег Кольского залива в рамках проекта создания Мурманского транспортного узла выполнено на 30%, — сообщает агентство ТАСС. По словам Марины Ковтун, ветка будет построена в установленный срок, к 2018 году. А после строительства железнодорожной ветки продолжится развитие инфраструктуры залива. Дорога даст доступ на западный берег Кольского залива для строительства угольной и нефтяной баз, центра крупнотоннажных сооружений „Новатэка“. На этом этапе планируется привлекать частных инвесторов, в том числе для реализации механизма государственно-частного партнерства…»
Апрельское видео со стройки: www.youtube.com/watch?v=Lzq2fbDAUMk
-
-
В Мурманской области идёт строительство новой железнодорожной линии длиной 46 километров от станции Выходной до будущего порта на Западном берегу Кольского залива. В соответствии с проектом предусмотрено строительство 3-х новых станций (Мурмаши-2, Промежуточная, Лавна), а также возведение мостового перехода через реку Тулома длиной 1570 метров.
